Nieuwigheid 2026: Tussen 1946 en 1989 bepaalden de diesel-elektrische locomotieven van de 500-klasse de dagelijkse gang van zaken bij de Nederlandse Staatsspoorwegen (NS). In totaal waren er 45 exemplaren in dienst – betrouwbaar, krachtig en onmiskenbaar. De eerste tien exemplaren (nr. 501-510) arriveerden direct na de Tweede Wereldoorlog in Nederland via het Britse Ministerie van Oorlog. De opvallende grijze drieassige locomotieven werden al snel onmisbare hulpjes bij rangeerwerkzaamheden – met name op grote stations zoals Utrecht, Zwolle en Rotterdam Feijenoord. Vanwege hun grote betrouwbaarheid breidde de NS al snel haar vloot uit: er volgden nog 35 locomotieven (nr. 511-545), aanvankelijk in klassiek olijfgroen en vanaf de jaren 70 in modern geelgrijs.
Digitaal schakelbare cabineverlichting | Fijne spaakwielen, leidingen en handrails | Aangebouwde accu- en zandbakken, luchttanks en veerpakketten | Met extra waterniveau-indicator, vuldop, fluit en bordhouder | Digitale geluidsversies met tal van voertuigspecifieke geluiden | Het model is af fabriek uitgerust met een PIKO XP-geluidsdecoder met bijpassende luidspreker | Bij het model worden bijpassende detailonderdelen meegeleverd voor presentatie in een vitrine.
